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波紋涵管

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鋼波紋涵管在高速公路中的應用

發表時間:2015-10-30 10:29
      鋼波紋涵管在我國河北、山西、內蒙、甘肅、上海、吉林、新疆、湖北等省份多有應用且普遍反映良好,河南鄭盧高速公路此次設計較多的采用了鋼波紋涵管的施工,很有必要對其施工技術進行總結研究以利於推廣應用。本文特別對鋼波紋管涵施工技術與質量控製要點進行全麵分析研究。 
一、鋼波紋涵管國內發展應用概述 
      鋼波紋涵管是由鋼板製成波形板後卷紮而成或者拚裝而成的涵洞用管,應用於公路、鐵路涵洞等工程,也可以半圓或其他曲線方式做成跨線通道、隧道和巷道頂護。鋼波紋涵管沿管長方向呈波形,有非常強的適應縱向變形能力,能避免因地基不均勻沉降從而造成破壞,在不增加材料用量的情況下,可以將管的徑向承載能力提高數倍,由於其優越的性能和適應能力被國外廣泛用於公路工程、鐵路工程、礦山巷道、隧道工程、市政工程和軍事通道。國內使用推廣波紋涵管技術,是2000年以後由上海市公路管理處、上海市政設計研究院、同濟大學、衡水益通公司等單位共同推動,2001-2006年在新疆、西藏、河北、山西、內蒙等省份多條高等級公路上應用,用戶普遍反映良好。 
二、鋼波紋涵管力學原理 
      鋼波紋管周圍土體在荷載作用下形成支撐,土體與波紋管形成一種組合結構,使波紋管能夠承受很大的承載能力。鋼波紋管沿直徑方向為圓形或拱形,而縱向又是若幹個小波紋拱,縱橫組成雙曲拱,與我國雙曲拱橋的性質類似,由力學可知,拱式在豎向荷載作用下,支撐處不僅產生豎向反力,而且產生水平推力,由於水平推力的存在,拱的彎距將比相同跨徑的梁或橋的彎距小很多,而使整個拱主要承受壓力,波紋管涵四周有若幹個支撐點,形成穩定的承載能力。 
三、鋼波紋涵管適用範圍 
      鋼波紋涵管適用範圍廣泛,一般性土地基、軟土地基、濕陷性黃土地基、岩石地基均可適用,對於酸堿腐蝕嚴重的情況下,可以調整防腐方案,適應性廣泛。